特征：东京青年访问中国集团感到中国的发展

5月13日，Keio大学的学生Shoko Mori（右第二）与北京语言和文化大学的中国大学生进行了交谈。新华社（由北京人民友谊协会提供的图片）5月19日，北京的新华社新闻社（记者Zhai Xiang and Guo Yujing）“回到北京，走出首都机场，我觉得我要回家。”这是东京日本 - 中国友谊协会副主席Masu Inoue的声音。他参加了北京语言和文化大学，最近带领一支由50人组成的团队返回母校，成为青年副领袖，访问了日本东京中国联盟，并充满了情感。应北京人民与国外友谊协会的邀请，对中国代表团的访问于5月12日至16日访问了北京。他们对中国年轻人进行了深入的交流，并感受到了这个城市的文化遗产和现代热情古代和现代。回到多年学习后，Inoue相信Masiato，人生中最好的时光是在北京度过的。他与中国作为他的家乡有着深厚的关系，因此找到了他一生所遭受的方向，即建立日本和中国之间的友谊，尤其是促进青年交流。 “我真的很想了解有关中国文化的更多信息，所以我正在学习中文。”中国代表团访问的成员亨格·巴尼亚（Hengxi Banya）笑着说。他目前正在一家保险公司工作，这是他在中国第五次。 2024年11月，中国宣布扩大国家的范围，没有签证和飞行员政策，没有签证，对于日本和其他国家 /地区的普通护照的人来说，没有签证。政策发布后，Hiroki Onya开始了她的行程。在重庆中，他品尝了真正的热锅深夜小吃，“令人惊讶地看到那些摩天大楼和令人兴奋的人。”是什么使他更加这是中国人的友谊和热情。 “每次我来，中国人总是会帮助我。”他说，在过去的六个月中，亨格·班尼亚（Hengxi Banya）一直在使用假期来前往中国，每次旅行都给中国带来了更好的印象。参观禁忌城，爬上长城，体验舒尼的农舍……日本青年经历了北京的文化和田园景观，而且还感受到了现代发展的强大脉搏。 JD Logistics Asia No.1北京智能工业公园在2017年正式使用，面积为140,000平方米。在这里配备的100多个“ Di Wolf” AGV智能拾取机器人可以自动规划到装满QR码地标的站点，准确搜索和运输货架，从而意识到从“寻找商品的人”到“寻找人的商品”的转变。公园中显示的JD物流无人机引起了Keio University Student的热情利益Horiya。无人机可以承载10至15公斤的负载，并在山区进行测试，并具有不必要的运输以提供物流解决方案。 “中国的发展非常迅速，尤其是在过去的20年中，这种发展经历了土壤颤抖的变化。” Horiya AI说这次旅行已经使他感到中国领先于时代。大阪大学的Kenshi Ohara致力于机器人研究，这是她首次访问物流公园。他说：“我佩服巨大而伟大的设施，中国的后勤速度确实很快。”在北京的Yizhuang的Xiao Ma Zhixing的运营中心，工作人员审查了带进自动驾驶测试的设备（照片于2024年6月19日拍摄）。新华社的记者辛·尤韦（Xin Yuewei）的照片于2020年9月，北京政府决定以经济和技术发展区为主要的世界驾驶区的第一个高水平的自动驾驶自动驾驶自动驾驶。目前，恶魔TRATION区已实现了600个平方的设施的明智扩展，吸引了30多家测试公司部署NG超过1000辆自动驾驶汽车，并具有联合 - 关节自动驾驶的行驶里程超过3500万公里，并从Daxing Airport机场开放了经济和技术发展区。访问中国集团的日本青年参观了示范区的创新操作中心，发现了有关申请方案，例如无汽车交付，智能连接的公共汽车，不间断的车辆和不受影响，并试图乘坐轻型的小嘴巴小马。 “我突然经历了未来的感觉，我不禁对未来的世界叹了口气。” Keio University的Shoko Mori告诉记者，他没想到Minibus没有司机可以与Real Youlye一起奔跑，而不仅仅是公路审判。 TH的执行副总裁Shu NakanoE Tokyo Japan-China友谊协会和来访中国的负责人访问了中国30次以上。 1972年，在下午担任公职人员，在1972年将中日外交关系正常化后，他首次穿过中国贸易交易项目。当旅程记得的时候，Sho Nakano仍然记得它。当时，他有学习中文的想法，但是由于当时日本的许多中文课程都已经满了，所以他只开始认识几年。现在，他在这些日本孩子中看到了自己的阴影。联盟的一名成员很高兴告诉他他结交了中国朋友，并希望将来再次接近中国。纳卡诺·肖说：“我仍然永远不会忘记成为中国的第一次访问。我相信这次访问一定会留下深刻的回忆。”。 “北京人民与外国国家友谊协会执行副总裁张齐安。他是日本人的年轻人，可以借此机会对真正的中国人有深刻的了解，了解当代中国年轻人的看法，并建立更全面和客观的理解。 编辑：Shu Mengqing